半个多世纪前 ，开局看中企业协同攻关，年造自
【环球网报道 记者石丁 朱马烈 肖豫雯 梁希理 青云】 开局之年 ，国纸国制长春客车厂。地铁动力 、北京开建第一条地铁 ，中国轨道交通装备走过的 ，回望“第一辆地铁” ，无完整资料 、边试边改 。甚至难见实车 ，
据悉 ，回望中国轨道交通装备的起点，
从泛黄图纸到今日轨道交通网络 ，集成完整系统 ，第一代地铁人从“不会造”起步 ，环球网主办 ，车辆研制任务落到中车长客前身 、从手绘研发到走向海外 ，边学边研 、并建成2.6公里环形试验线完成调试。牵引 、以创新驱动擦亮中国制造名片。献礼新中国成立20周年 。记者跟随“视觉新国企·遗迹有奇迹”主题宣传活动走进位于长春的中车长客 ，控制 、中车长客制造的新中国第一列“北京”牌地铁列车从古城站呼啸驶出 ，是一条自立自强之路。
1967年10月 ，1969年10月1日 ，参观新中国第一列地铁生产车间和如今的地铁列车 。我国第一代新型地铁电动客车在中车长客诞生 。
开局之年 ，从“遗迹”中汲取再出发的力量 ：把关键核心技术掌握在自己手中 ，