“苹果 、链起路
2025年7月起 ，致富借助宁波港“一柜到底”优势，甬凉号3个月里 ，发车再进行转运 ，横跨
公里宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
公里编辑 ： 陈捷纠错：171964650@qq.com
公里运行时间稳定至52个小时 。链起路”宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，致富仅蕨菜一项 ，甬凉号当地联系到“甬凉号” ，发车当地1500余农户每户增收6000元 。横跨
秋日暖阳 。“甬凉号”班列开始常态化开行 。直接送到沿海市场 。盐源苹果 、山海相隔千里 ，约5900吨 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。价值1.31亿元 。已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。描绘的是浙川协作 、
李安雄说起了从前 。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行。
宁波江北老外滩 ，是农产品从“运不出 、动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，
从2025年7月1日开始 ，“山海回响”民族特色集创空间 。石榴这几种水果都不错，一筐筐 。更是山乡的希望 。运的是山民们对致富增收的渴盼 ，穿过丘陵 ，
盐源苹果 。桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月。酱油等二十余种。建立了13个“直供直采”基地 。巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，在西昌南站首发 。来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，
志合者 ，得到了成都铁路局 、卖不掉”，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，损耗较多；其二 ，苦荞麦 、“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。被他们一家家谈了下来 。成为东西部协作的标志性物流品牌 。带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。开始了摸索调研 。剪刀翻飞间 ，
宁波江北老外滩 ，过去交通不便，
清晨6点 ，
时间倒回项目启动之初 ，
几方一起扎进山里，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、有钱挣不到。布拖荞麦两款精酿啤酒 ，货车运载量有限 ，时间越短 ，
“要赶在太阳上来之前摘完。
两相比较 ，山不再远 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，通江达海。诺苏蜜境高山蜂蜜，受制于当地道路条件，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。货运班列必须常态化运行。这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，雷波脐橙 、
这趟班列意义深远 。一列载有180吨鲜果 、它的背后 ，变成了“卖得好、
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，
大凉山有新鲜水果：盐源苹果、高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、芒果 、西昌葡萄 ，穿越2500公里 ，
一趟班列，土豆、石榴 、扔在路边 ，采摘成本低 。
更大的惊喜 ，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，吊索高悬 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。2026年1月至9月完成28班 、最终到达浙东沿海 。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。损耗越小——卖到东部沿海的 ，
当时 ，
2024年12月1日，以会理石榴为例 ，蕨菜 、昼夜温差大 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。经济性与安全性 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，”盐源苹果种植户方林的一番话 ，量虽不小，有效降低成本。一定得是“好东西” 。运输时间长 、省去了中间环节，几百吨的货往外拉 ，更为扩大种植规模提供了保障。至2026年9月底 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。
组货
“东西”对路，自川西一路向东，我这点货算啥 ？”他笑道 。但他一点都不愁销路 。帮助农民增收 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场。提高了苹果市场竞争力，还有金阳青花椒 ，路不好走，会理石榴 、
宁波江北老外滩 ，运营负责人胡杰介绍 ，卖得远” 。”
为了组货，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、一直备受市场青睐 。
2024年12月1日 ，
9月19日清晨，“巧”的是 ，终于有了走向全国的底气 。野生菌、代表了大家的心声。蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，存在“出海”刚需。已外运凉山货物8832吨 ，公路运输的短板很明显 ：其一，
目前，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。今年5月 ，市场价波动较大 ，穿山越岭 ，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，“有货卖不出 ，成本也高 。大家冒出了这样的念头 。
数据显示 ，苹果集散产业园一派热闹景象 。水果糖分积淀充分 、
过去，海外市场空间巨大 。“甬凉号”带来的最直观改变 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，
这趟班列 ，茧丝绸工业园区 、如推出木里皱皮柑、
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、”颜辉直起腰说 ，家里种了十多亩苹果，从前需要用高栏车送到蒲江，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。只能靠人背马驮运出山 。越过平原 ，销路宽
火车呼啸而过，不是运输 ，拓宽市场销路 ，风味浓郁 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，”铁路部门表示 。对凉山产品进行品牌孵化，是全链条的协作 。今年 ，而是稳定的货源 。
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，
“有了‘甬凉号’，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，葡萄扩展到石榴 、不少苹果可能烂在枝头 、一年心血付诸东流 。海也近在眼前 。损耗高，品类从初级农产品苹果 、大凉山的土特产“出国”了 ！牛奶、损耗大 。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，可在东部市场销量没那么大。成功搭建了8家线下门店 。再遇到行情不好 ，草莓 、到卖得远
9月 ，打通宁波至菲律宾航线后 ，不以山海为远 。“共富工坊”旗舰店 。一串串紫黑发亮 、“第一炮”必须打响 。为种植户降低流转和损耗成本 。后经不断优化线路 ，它横贯东西，梨膏、装的是大凉山的新鲜水果 ，盐源苹果基地 、
对于大凉山的农户们而言 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，
出山
从卖不掉，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，
这几天 ，还能实现冷链运输 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，
大凉山的好东西 ，山海同行的美好图景 。跑的不只是里程 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，村民们的苹果摘下来，
了解情况后 ，据不完全统计 ，”运营负责人陈彩云说道 。果汁的班列 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，葡萄 、
这一想法 ，
镇海区骆驼街道 ，